Producción de dovelas para los túneles del metro de Varsovia

Desde la planificación hasta la ejecución

La construcción de la parte central de la línea 2 del metro de Varsovia es uno de los proyectos de infraestructuras más esperados de la capital polaca. Con el túnel del Vístula que se va a construir se conectarán las partes de la ciudad de Varsovia que se encuentran a ambos márge- nes del río. De este modo se agilizará el tráfico de la ciudad. La inversión incluye la construcción de siete estaciones, una estación común para los cruces de las líneas 1 y 2 del metro, un tramo de cone- xión de las dos líneas y dos cámaras para los giros. Las correspondientes estaciones se unirán con túneles que se construirán con una máquina tuneladora. La longitud total de la sección construida es de 6,1 km. La sección está formada por dos túneles con un diámetro inte- rior de 540 cm cada uno. Los túneles se construirán con cuatro máquinas tuneladoras, siendo el diámetro exterior de las ruedas de cortado de 630 cm. En el proyecto se utilizarán 495.000 m3 de hormigón preparado y unos 51.000 m3 de hormigón prefabricado para las dovelas de los túneles.

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