El proyecto del sistema Brooklyn se inició en 1988 por el grupo Styl-Comp con una patente de B.S. Italia y dio como resultado el desarrollo de dos sistemas diferentes: el sistema de cable atirantado y el sistema de suspensión. Ambas versiones han sido diseñadas para uniones dúctiles “en seco” entre elementos constructivos prefabricados. El resultado es la construcción de una armadura de elementos prefabricados con uniones rígidas a la flexión, en la que las fuerzas generadas en el exterior y dirigidas en sentido vertical hacia arriba contrarrestan los pesos propios.
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