La technologie du BAP fait aujourd’hui l’objet de nombreux projets de recherche. Mais les bétons autoplaçants fibrés, plus précisément, sont encore peu étudiés. Il n’existe en effet que quelques publications de résultats d’essais pratiqués sur des bétons de ce type, et peu de documents sur leur formulation et la répartition des fibres qui en résulte. L’analyse des variations de répartition et d'orientation des fibres dans les bétons autoplaçants renforcés de fibres d'acier, et l'influence de la répartition et de l'orientation des fibres sur les propriétés mécaniques des bétons, constituent par conséquent un sujet d’actualité. L’ajout de fibres permet, certes, d'améliorer différentes propriétés du béton autoplaçant, mais il induit des difficultés quant à sa formulation à l’égard de son action autoplaçante, de son homogénéité et des propriétés physiques et mécaniques du béton à l’état durci [1], [2], [3], [4].