Parmi les méthodes constructives existant au Brésil, les systèmes d’éléments préfabriqués semblent être les mieux à même de générer les plus grandes capacités de production et la meilleure qualité de fabrication, car c’est justement l’assemblage de pièces préfabriquées en usine qui permet de satisfaire aux normes de l’industrie moderne sur le chantier. Mais la question est de savoir si l’utilisation des seuls systèmes d’éléments préfabriqués en béton suffit à remplir toutes les exigences. D’un point de vue économique et environnemental, il est nécessaire d’intégrer autant que possible les processus de construction aux méthodes de fabrication industrielles, afin d’une part d’obtenir un produit optimal grâce à des mesures de systématisation et de commande des processus et d’autre part, pour arriver à réduire la production de déchets de construction et par conséquent, à ménager les ressources. Pour atteindre ces objectifs, l’utilisation des BAP (béton autoplaçant) a beaucoup contribué à augmenter le degré d’industrialisation sur les chantiers de construction, éliminant du même coup certaines difficultés liées au bétonnage traditionnel, notamment aux opérations de vibration mécanique. L’utilisation d’un béton autoplaçant signifie donc qu’il est possible de réduire substantiellement la nécessité des travaux de réparation et de reprise sur les chantiers. Afin d’étayer cette hypothèse, cet article présente l’étude comparative de deux chantiers réalisés par l’entreprise de construction brésilienne BS Construtora.