La PDO (Petroleum Development Oman) – la compagnie pétrolière du Sultanat d’Oman – doit faire face à de grands problèmes à cause du système de mâts en bois utilisé actuellement pour les lignes électriques aériennes. Parmi ces problèmes on compte aussi les fameux «Pole Fires» qui se manifestent par des amorçages imputables à des isolateurs sales. Ils constituent un phénomène particulier provoqué par le climat désertique extrême, caractérisé par des précipitations très rares, par des températures diurnes extrêmement élevées, par de grandes fluctuations de température et par la forte proportion de poussières de l’air. Les autres difficultés liées à ce système de mâts en bois utilisé jusqu’ici tiennent à la disponibilité limitée de tels mâts, aux longs délais de livraison (en particulier pour les longs mâts), aux problèmes de qualité et aux restrictions imposées au design électrique. Ces problèmes reviennent très cher à la compagnie PDO puisque chaque puits de pétrole dans les champs pétrolifères a besoin de sa propre alimentation électrique. Les défauts de ce système de mâts conduisent inévitablement à des pertes de production élevées. Les mâts en béton précontraint centrifugé à haute rigidité offrent ici une solution.
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