La construction de la section centrale de la 2è ligne de métro de Varsovie est l’un des projets d'infrastructures les plus importants et les plus attendus dans la capitale de la Pologne. Le tunnel sous la Vistule, qui relie les parties de la ville de Varsovie situées rive droite et rive gauche du fleuve, influera de façon positive sur le trafic urbain. Le capital investi comprend la construction de sept stations, d’une station commune au croisement des lignes de métro 1 et 2, d‘une voie de liaison des deux lignes et de deux zones de retournement. Ces stations seront reliées par des tunnels réalisés moyennant un tunnelier. La lon- gueur totale de la section construite est de 6,1 km. Cette section se compose de deux tronçons de tunnel d'un diamètre intérieur de respec- tivement 540 cm. Les tunnels sont réalisés moyennant quatre tunneliers, dotés de roues de coupe d’un diamètre extérieur de 630 cm. Le pro- jet prévoit l’intégration de 495 000 m3 de béton prêt à l’emploi et de près de 51 000 m3 de béton préfabriqué pour les éléments de cuvelage.