Le béton autoplaçant constitue une des plus grandes avancées de l’industrie du béton. Au vu de la mise en œuvre toujours plus fréquente de ce type de béton, il est clair que des recherches axées sur ses propriétés mécaniques comparées à celles du béton conventionnel sont requises afin de satisfaire aux exigences et normes de conception. Cet article analyse le module d'élasticité du béton autoplaçant réalisé à partir des matériaux de construction et des adjuvants pour béton usuels sur l’île de Porto Rico, cela afin de déterminer si le module d'élasticité de ce béton est plus faible que celui du béton conventionnel. D’autres propriétés comme p.ex. la résistance à la compression, la tendance à la ségrégation, la masse volumique apparente et l’étalement du béton ont également été analysées. 40 mélanges de béton autoplaçant furent ainsi réalisés dans des conditions de laboratoire, avec différentes valeurs eau-ciment, différents taux de granulométrie et volumes par rapport au volume total de granulats. Le module d'élasticité du béton autoplaçant semble présenter la même valeur que celui des mélanges de béton conventionnel, cela tant que les deux types de béton ont une part totale de granulat similaire. Un module d'élasticité plus faible est attendu pour les mélanges de béton autoplaçant dès que le volume total de granulats diminue. Les formules issues du Code ACI pour le calcul du module d'élasticité restent largement acceptables pour prédire le module d'élasticité du béton autoplaçant.