… de levage Grâce aux progrès et aux améliorations du béton ainsi que des techniques de transport et de levage, la portée de poutres préfabriquées en béton précontraint n'a cessé de croître. Le danger des portées toujours plus grandes des poutres préfabriquées en béton précontraint, pour la même section et/ou en cas de maximisation de la force de précontrainte, réside dans le fait que l'instabilité latérale peut être problématique en cas de situation de charge transitoire (p.ex. transport, levage ou conditions d'appui provisoires). Même dans le cas où la plupart des poutres sont construites conformément aux règles contenues dans les prescriptions actuelles, il devient urgent – au vu du sinistre décrit ci-après à titre d'exemple – de développer de nouvelles approches, afin d'aborder ce problème et d'atteindre une meilleure fiabilité. Dans ce contexte, le principal objectif de cette recherche est de proposer une nouvelle formule dérivée d'un modèle physique qui peut être invoquée dans le cadre du contrôle de la sensibilité à la rupture de poutres en béton précontraint suspendues à des câbles d'acier. Grâce à cette formule, il est possible d'évaluer le facteur de résistance à la rupture – en tenant compte de la plupart des variables géométriques et mécaniques pertinentes quant à cette problématique. Certaines des variables les plus importantes (comme le surhaussement, le bombement transversal et la résistance de béton à la compression) peuvent être mesurées avant l'opération de levage, afin d'améliorer la fiabilité de l'estimation. De plus, un exemple est abordé. Finalement, des conclusions ont été tirées par le biais d'une référence à une analyse Monte Carlo.
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