Depuis son lancement en 1970, la traverse en béton précontraint B70 est la plus utilisée par le réseau ferroviaire de la Deutsche Bahn. Elle dispose d'un réglage flexible et d'une charge maximale de 25 tonnes et permet d'atteindre une vitesse de 250 km/h. Elle ne pèse pourtant que 280 kilogrammes. La traverse B70 de Rail.One est également produite dans l'usine de Coswig (Dresde) sur un grand carrousel à palettes.
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