5 мая 1835 года в эксплуатацию было сдано первое железнодорожное сообщение в Бельгии между городами Брюссель и Малинес. Этот участок пути превратился на сегодняшний день в одну из самых современных сетей железных дорог с большой пропускной способностью и общей протяженностью 3536 километров. На некоторых участках скорость движения поездов достигает 300 км/ч. Управление бельгийской железнодорожной инфраструктурой с 1-ого января 2005 года осуществляется бельгийской компанией Infrabel. В городе Розелар расположен современно оснащенный завод железобетонных изделий компании Infrabel, на котором про- изводятся почти все необходимые для бельгийской железной дороги сборные железобетонные конструкции, за исключением желе- зобетонных шпал. В первую очередь, речь идет о лотках, бетонных элементах для устройства ливневых стоков, перронных конструк- циях и бетонных блоках для железнодорожных переходов. В 2007 году было приобретено автоматическое серийное оборудование для производства бетонных лотков и лотковых крышек для прокладки кабелей. Выбор пал на установку Blizzard немецкой компании Prinzing GmbH из Блаубойрена, обеспечивающей значительную автоматизацию производственного цикла.