Mit Peri-Know-how wird derzeit in China der längste Unterwassertunnel der Welt gebaut. Zwei hydraulisch bedienbare Schalungsmaschinen dienen der effizienten Herstellung von 33 Tunnelelementen im Taktschiebeverfahren. Jedes Regelelement weist gewaltige 180 Meter Länge auf und wiegt über 70.000 Tonnen.
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