Seit ihrer Einführung im Jahr 1970 ist die Betonschwelle B70 die meistverwendete Spannbetonschwelle im Schienennetz der Deutschen Bahn. Sie ist flexibel einsetzbar, belastbar mit 25 Tonnen und erlaubt eine Geschwindigkeit bis zu 250 km/h. Dabei wiegt sie gerade mal 280 Kilogramm. Produziert wird die B70 von Rail.One auch im Werk Coswig bei Dresden auf einer großen Umlaufanlage.
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