Bei der in offener Bauweise gebauten Marmaray Tunnelstrecke nahmen im Februar 2010 eine MXKD 50 auf 15-m-Gitterturm und eine stationäre Betonpumpe BSA 2110 HP D ihre Arbeit auf. Die Grundfläche der Baugrube ist annähernd 300 m lang und 35 m breit, und wurde für die Betonage des Fundaments in insgesamt 29 Betonierabschnitte aufgeteilt. Jeder Abschnitt – ca. 10 x 35 m und 2 m dick – wird in monolithischer Bauweise betoniert. Bei jeder Schicht mit einer Dicke von ca. 40 cm werden etwa 120 m3 Beton eingebracht. Somit werden für jeden der 29 Fundamentabschnitte durchschnittlich 650 m3 Beton eingebaut.