Der hohe Materialeinsatz bei konventionellen Stahlbetondecken hat einen erheblichen Ressourcenverbrauch und entsprechende CO2-Emissionen zur Folge. Vor diesem Hintergrund gewinnen materialeffiziente Tragstrukturen zunehmend an Bedeutung. Deshalb wurde ein neuartiger Deckenquerschnitt aus Carbonbeton mit aufgelöstem, optimiertem Querschnitt entwickelt. Dieser ermöglicht eine signifikante Reduktion des Betonvolumens im Vergleich zu klassischen Stahlbetondecken mit Vollquerschnitt. Der entwickelte Fertigungsansatz mit thermoplastisch umgeformter Carbonbewehrung eignet sich grundsätzlich für die Produktion im Fertigteilwerk. Experimentelle Untersuchungen an realmaßstäblichen Probekörpern zeigen eine hohe Tragfähigkeit sowie ein gutmütiges Tragverhalten unter Biegebeanspruchung und bestätigen die grundsätzliche Eignung des Systems als Deckenkonstruktion. Dabei kann bei vergleichbarer Tragfähigkeit eine Reduktion des Materialeinsatzes von bis zu 50 % erreicht werden. Eine vereinfachte CO2-Bilanz (A1-A3) verdeutlicht zudem das ökologische Potenzial des Systems im Vergleich zu konventionellen Halbfertigteil- und Ortbetondecken.