Los camiones hormigonera que se utilizan habitualmente en la industria del hormigón preparado tienen la labor principal de mantener en movimiento el hormigón mezclado en la fábrica de hormigón preparado durante el transporte y evitar la segregación. Esto es posible gracias a una espiral de filete doble situada dentro del tambor del camión hormigonera. Dependiendo del sentido de giro del tambor, el hormigón se mete hacia dentro y se remueve o se saca hacia fuera. Por regla general, estas espirales de mezclado de filete doble tienen un efecto de mezclado reducido, ya que el objetivo principal es la rápida entrada del hormigón y una descarga uniforme del tambor. De todas formas la segregación del hormigón durante el transporte se puede evitar de forma fiable mediante el giro lento y uniforme del tambor con 1-2 rpm (giro de agitación).