Cuando se termine en 2010, el sistema de tren ligero de Dubai será el sistema ferroviario sin conductor más grande del mundo. Un requisito clave para el tren ligero de Dubai – la mayor parte de los 50 kilómetros elevados de línea roja – era lograr un adhesivo para unir los segmentos prefabricados del viaducto. El Segmental Adhesive Concresive 1441 de BASF Construction Chemicals, un sistema de unión basado en una resina epoxi, fue seleccionado después de muchas pruebas por su capacidad de satisfacer las rigurosas normas y proporcionar muchas ventajas.