En principio, en las normas europeas, tanto para las zonas con riesgo sísmico como para zonas sísmicamente seguras, se contempla la posibilidad del dentado de las superficies de hormigón, que se cuelan en momentos diferentes. Debido a la mayor fricción en la conexión longitudinal entre las placas alveolares pretensadas es posible reducir el espesor de la capa de compresión, o incluso construir los forjados sin capa de compresión, si hay un dentado lateral a lo largo de la conexión.
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