La présente étude traite des effets de particules de caoutchouc obtenues à partir de pneumatiques d’automobiles et de poids lourds usagés sur des propriétés données du béton. L’emploi de caoutchoucs recyclés issus de l’industrie automobile comme granulat pour béton fait depuis longtemps l’objet de recherches, ce qui a conduit au développement du ‘Rubcrete Mix‘, lequel présente des caractéristiques très prometteuses pour diverses applications. Le Rubcrete possède de bonnes propriétés mécaniques et constitue une méthode de recyclage efficace des pneumatiques en caoutchouc usagés. Le présent article présente les résultats d’une étude expérimentale à l’appui desquels le type et la quantité des granulats de caoutchouc pour la production de bétons structuraux peuvent être optimisés. Les propriétés étudiées sont la masse volumique des granulats de caoutchouc ainsi que l’ouvrabilité, la teneur en air et la résistance à la compression du béton. A ces fins, trois types de particules de caoutchouc ont été utilisés pour remplacer en partie ou totalement les granulats traditionnels (poudre de caoutchouc, miettes de caoutchouc et mor-ceaux de caoutchouc). Les résultats de l’étude montrent que le Rubcrete Mix peut être utilisé efficacement pour le béton structural et non structural, comme pour les voies d’accès, l’infrastructure des chemins de fer et la construction routière. Ces potentialités sont à attribuer aux bonnes propriétés du mélange en termes de poids propre, d’isolation thermique et acoustique et d’absorption des vibrations.