Negli ultimi decenni il trattamento di pneumatici usati è sempre più al centro dell'attenzione, dato che lo smaltimento nelle discariche può avere effetti negativi su uno sviluppo ecologico sostenibile. In Croazia, come nella maggior parte di altri paesi EU, i pneumatici usati vengono in gran parte riciclati, anche se non tutti i sottoprodotti sono riutilizzati nella stessa misura. Dal 2006 lo smaltimento di pneumatici usati nelle discariche è proibito chiaramente dalla direttiva UE 1999/31/EC sulle discariche dei rifiuti. Di conseguenza è aumentata sensibilmente la quantità di pneumatici da riciclare. Conformemente alla direttiva UE, in Croazia è stata preparata e attuata una direttiva per lo smaltimento di pneumatici usati [1]. Ricercatori della facoltà di Ingegneria dell'Università di Zagabria hanno analizzato varie possibilità per quanto riguarda il riutilizzo della gomma, dell'acciaio e delle fibre tessili che si formano nel riciclaggio meccanico ai fini della produzione di calcestruzzo, mettendo a punto un materiale innovativo che consente di rispettare la gerarchia dei rifiuti riutilizzando e convertendo pneumatici usati riciclati in nuovi prodotti ecologici innovativi [2–6].