Le traversine ferroviarie in calcestruzzo, utilizzate principalmente nel campo dell’alta velocità, richiedono un’elevata qualità produttiva ed un controllo di processo tale da evitare qualunque impatto, di carattere atmosferico o comunque esterno, che possa influenzare i componenti della miscela ed il ciclo produttivo. Durante gli ultimi dieci anni Euromecc ha supportato diversi clienti in svariate regioni, i quali hanno scelto le sue centrali di betonaggio per la produzione di traversine ferroviarie. Seppur il prodotto finale abbia tratti comuni in tutto il mondo, i processi e le attrezzature utilizzate per la loro realizzazione si differenziano: troviamo impianti semi-mobili come i Fast 1000S installati in Francia, Belgio e Polonia, così come delle soluzioni fisse in Italia, Romania e Messico. Tutti presentano almeno qualche punto in comune: troviamo sempre la presenza di un miscelatore planetario alimentato da skip di carico, la cui capacità spazia tra 1 m3 ed 1,5 m3 di resa vibrata, e analogamente c’è sempre un elemento di trasporto intermedio che trasferisce il calcestruzzo dal miscelatore alle attrezza- ture di processo.
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