На территории Российской Федерации широко применяются различные способы бестраншейной прокладки коммуникаций, которые в общем объёме городского строительства занимают около 25%. Исходя из таких критериев как рентабельность, скорость ведения строительства, безопасность и защита окружающей среды, метод механизированной бестраншейной прокладки тоннелей вытесня- ет традиционные методы тоннелирования с присутствием людей в забое.