В последние 15 - 20 лет в дорожном строительстве Германии отмечается рост популярности большеформатных элементов мощения. Это, прежде всего, обусловлено дизайнерскими требованиями проектировщиков дорог. Как и в случае со всеми проектами в обла- сти дорожного строительства, в особенности, если в них используется брусчатка либо плиты, ключевая задача заключается в поиске компромисса между задумкой дизайнера, техническими возможностями и требованиями с целью создания долгосрочной и функ- циональной конструкции. В Германии строительство из большеформатных элементов отнесено к категории специального строи- тельства. Рост спроса на эту методику способствовал тому, что в конце 2007 г. научно -исследовательская организация по вопро- сам дорожного движения и транспорта (FGSV) приступила к разработке соответствующей нормативно-правовой базы. Бюллетень по укреплению поверхности при помощи большеформатных элементов (MFG) был опубликован в конце 2013 г., в котором закрепилось использование понятия «крупный формат» для обозначения большеформатных элементов мощения в дорожном строительстве.