Die Einsatzbedingungen für Betonpumpen sind so vielfältig wie das Klima: Extreme Luftfeuchtigkeit, hohe Staubbelastung der Luft und Außentemperaturen von + 50°C stellen an die Maschinen hohe Anforderungen. Hinzu kommen die dynamischen Beanspruchungen. Dabei werden nicht nur der Antriebsmotor und das Kühlsystem der Trägerfahrzeuge belastet, sondern auch der Stahlbau, die Hydraulik - komponenten sowie die Elektronik und Steuerung. Um die Grenzen bei Einsätzen im tiefen Winter zu erforschen, wurde eine serienmäßige Autobetonpumpe des Typs BSF 20-4.09 H im neuen Klima-Wind-Kanal Wien über 16 Stunden bei - 25°C aufgestellt, betrieben und die gesammelten Messwerte dokumentiert. Der Klima-Wind-Kanal Wien wird von Rail Tec Arsenal (RAC), einem unabhängigen Forschungs- und Testinstitut betrieben. Vor allem Schienenfahrzeuge, LKWs und Busse, aber auch PKWs und Helikopter werden hier vor der Serienfertigung auf ihren zuverlässigen Betrieb auch bei extremen klimatischen Bedingungen getestet.