W przedstawionych badaniach przeanalizowano wpływ cząstek gumy na wybrane właściwości betonu. Odpady gumowe pochodziły ze zużytych opon samochodów osobowych i ciężarowych. Możliwości ponownego wykorzystania odpadów gumowych jako kruszywa do produkcji tzw. „gumobetonu”, który charakteryzowałby się łatwym użyciem w przypadku różnych rodzajów zastosowania, od dawna są przedmiotem badań, których wyniki wydają się obiecujące. „Gumobeton” jest materiałem o dobrych właściwościach mechanicznych, a ponadto oferuje wydajną i niedrogą metodę recyklingu zużytych opon. W niniejszym artykule przedstawiono wyniki badań doświadczalnych przeprowadzonych w celu identyfikacji optymalnych rodzajów opon i ilości kruszywa w mieszankach betonowych dla zastosowań konstrukcyjnych. Zbadano między innymi takie właściwości jak: gęstość kruszywa gumowego, urabialność mieszanek betonowych, zawartość powietrza i wytrzymałość na ściskanie stwardniałego betonu. W mieszankach betonowych zastosowano trzy rodzaje cząstek gumy – w postaci pyłu, okruchów i ścinków, którymi zastąpiono część lub całość kruszywa naturalnego. Wyniki badań pokazują, że mieszankę betonu z kruszywem gumowym można wydajnie wykorzystać do budowy konstrukcji nośnych i innych elementów, takich jak podjazdy, podkłady kolejowe i drogi. Wynika to z małego ciężaru właściwego, dobrych właściwości termicznych i akustycznych oraz zdolności pochłaniania drgań przez ten materiał.
Subscribe to magazine