По сравнению с механическими соединениями, клеевые соединения отличаются более равномерным распределением усилий при сокращении числа пиков напряжений. Области их применения очень разнообразны и включают, например, авиастроительную про- мышленность, в которой многие элементы крепятся друг к другу посредством клея. Это достигается за счет неизменных и одина- ковых свойств материала и высокой прочности поверхности. В строительстве применение клеевых соединений ограничивается, глав- ным образом, производством и укладкой керамической плитки, плит и блоков. Конструктивные соединения в деревянных или бетон- ных сооружениях – за исключением, клеевых анкеров – являются, скорее, редкостью. Бетонные элементы соединяются, как прави- ло, механически либо при помощи стыковой арматуры. Высокотехнологичные бетоны, такие как ультравысокопрочный бетон (UHPC), наряду с очень высокой прочностью на сжатие и растяжение при изгибе, также демонстрируют отличную прочность сцепления при растяжении, которая позволяет выполнять надежные клеевые соединения. В настоящей статье поэтапно описывается процесс раз- работки, начиная с прототипа для выставки (Рис. 1) и заканчивая промышленным серийным производством.